假負載測試廠家大秦說該如何去選擇柴油發電機的型號？一、機組選擇時應考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。

 　　二、常用柴油發電機組的選擇。常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。

 （1）容量的確定：按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。

     四、轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。

 （4）電壓的確定：發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。

 　　3、備用柴油發電機組的選擇。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷小于應急柴油發電機組的容量時，備用系數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應急柴油發電機組的容量，在市電停電后，由應急發電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷大于單臺應急柴油發電機組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業用電供電；當市電停電，又發生火災時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。

 一、加墊治漏法柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，擰緊即可防漏。

 二、漆片液治漏法柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

 三、粘補膠治漏法柴油機的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用粘補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

 四、液態密封膠治漏法柴油機出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、)而形成界面性滲漏和***性滲漏時，用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可一切滲漏現象。

 五、以油治漏法柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝

 六、厭氧膠治漏法柴油機的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果。

 七、尺寸***膠治漏法柴油機的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸***膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，***零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

 1、 不能使用明火烘烤移動柴油發電機底殼。這樣會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損，冬季應選用低凝點的機油。

 2、冬季應選用凝 和發火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性,使粘度增大,不容易噴散，會造成霧化不良，不能充分燃燒，移動柴油發電機的動力下降,造成浪費。一般要柴油的凝點應低于本地當前季節氣7-10°C。

 3、移動柴油發電機熄火以后，水溫在60°C以下，水不燙手，再熄火。移動柴油發電機在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。水要排凈。

 4、空氣濾清器不能取下加熱，造成氣缸等部件磨損。季氣溫低，移動柴油發電機工作時冷卻。故保溫是冬季用好柴油發電機的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油發電機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備常采用無水啟動(先啟動，后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做對機器造成嚴重損害,應禁止使用。

 那么這個直流電就是依靠勵磁系統來提供，所以勵磁系統簡單的說就是發電機發出勵磁電流加到轉子場也跟著轉動，與定子之間有了相對運動，定子就能感應出電動勢，從而發出電來，發電機的看法就是看見我。發電機勵磁系統的構成。發電機勵磁系統主要由以下裝置構成勵磁電源裝置，如直流勵磁發電機。

 　　如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置。當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高。影響水散熱器散熱。應檢修液壓系統散況，降低液壓油散熱器對柴油發電機水散熱器散熱不良的影響，5、散熱器表面附著雜物，散熱器表面附著雜物會使散熱器散熱面積減小。散熱器的迎風面積減小。散熱器的散熱能力降低，引起柴油發電機高溫6、風扇皮帶過松或風扇變形，風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低。造成散熱器不能發揮應有的散熱能力。柴油發電機溫度過高，風扇變形也會散熱器的散熱能力不能充分發揮，應定期檢查柴油發電機風扇皮帶是否及風扇形狀是否異常

  一、磨擦表面潤滑不及時。冷啟動時，機油泵不可能立即將潤滑油壓送到各磨擦表面。大型發電機組租賃公司使初始階段潤滑條件變壞;

    二、氣缸壁潤滑油膜遭到***。由于溫度低，霧化困難，一部分未霧化的燃料以液態進入氣缸，沖刷氣缸壁上殘存的油膜，使所缸壁與活塞環之間的潤滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況直到發動機達到正常溫度以前都不同程度地存在。因此，冷啟動后就“猛轟”油門的做法是十分***的，應堅決糾正大型發電機組租賃公司;

柴油發電機打不著火是什么原因

    三、受酸性物質腐蝕。發動機在未達到正常工作溫度之前，燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質，使氣缸壁與活塞環受到腐蝕而加速磨損，發動機工作溫度越低，磨損就越嚴重。

 傳動部分因預熱困難，其正常溫度往往是靠零件相互間的磨擦和攪油產生的熱來保證的，溫度上升速度很慢。此時，齒輪和軸承得不到充分潤滑，從而使磨損增大低溫時，發動機氣缸和進氣管內充滿著冷空氣，以及啟動轉速低、散熱量大、不能全部汽化燃燒，這不僅增加了燃料消耗量，也降低了發動機的功率大型發電機組租賃公司。