隨著社會的不斷發展，發電機租賃已成為人們生活和生產中常見的機械設備。使用方便，不占空間。它被廣泛應用于許多地方。然而，租賃發電機時，由于發電機經常使用，經常會遇到發電機故障等問題，大秦講述發電機故障的常見原因和漏油的解決辦法是什么？

發電機組常見故障原因分析

1、 內部原因

1.材料和油的性質

 在設計和制造過程中，應根據發電機零件的工作特性和特點，正確選擇材料。材料選用不當、材料不合格、替代品不當是造成零件磨損、腐蝕、變形、斷裂、老化的主要原因。裝置中使用的各種材料和油的性能可概括為物理性能、化學性能和機械性能。機組的許多故障都是由外界因素的影響引起的。如果金屬材料變形過大，在高溫作用下會氧化；非金屬材料會老化，油中的酸性物質會腐蝕金屬，油會變質。

2.機器部件的結構特點

 單元的每個部分在結構上都有自己的特點。在工作中，外部因素往往通過這些特點發揮作用，使相關部位出現故障。例如，由于發動機水套本身的結構特點，在高溫作用下，冷卻水在缸套外壁形成水垢，影響缸套的冷卻效果。

3.機械零件的工作特性

 由于摩擦，直接接觸和相對運動的零件之間會發生磨損。例如，柴油機的活塞環與氣缸直接接觸。在工作過程中，活塞環在氣缸內作高速往復直線運動，造成氣缸的磨損。工作時，溫度變化劇烈的零件會因熱應力而變形開裂。如柴油機在工作過程中，由于漲潮的作用，缸體和缸蓋的內應力重新分布并達到新的平衡，導致缸蓋平面翹曲。

2、 外因

1.使用不當

 用戶未按操作規程使用。如頻繁的低速運轉，無需預熱就迅速增加負荷，低油壓會加速零件的磨損；工作時間過長，負荷變化過大，長期超負荷運行也會造成零部件過早損壞。

 發電機租賃完成后，我們有時會收到一些客戶的反饋，說在設備使用過程中會遇到很多問題，我們不知道怎么解決。更多提到的是，發電機使用幾天后就不能發電了，我們不知道早期如何判斷發電機是否正常，這就導致了使用過程中的故障，那么有什么區別呢？

發電機租賃后不能發電的原因

1.根據錯誤接線和接線方法進行檢查和糾正。

2.如果速比過低，增加速比并保持額定電流。

3.對電機定子繞組電阻與變電設備之間的常見故障，用數字萬用表對線路常見故障點進行識別和修復。

4.當電機定子繞組電阻內的電磁線圈斷開時，用數字萬用表檢查難點并進行修理。

 5.當勵磁回路斷開或整流環碳刷接觸不良時，用數字萬用表確定斷開位置，然后重新焊接，更換電機碳刷或電機碳刷彈簧黃。

6.由于可控硅回流到第二根整流管，整流管損壞，更換了同規格的整流管。

 7.如果機電設備旋轉方向不正確，應改變驅動力方向，檢查是否退磁。退磁后必須重新磁化。檢查晶閘管觸發原理是否失靈，交流是否有輸入工作電壓。

 8.異步發電機繞組電阻接線錯誤。相反，調整繞組電阻的接線，用蓄電池或蓄電池再次磁化。斷開異步發電機的電磁場可變電阻器，識別并連接斷開點。

 9.檢查晶閘管勵磁調節器設備是否不能勵磁調節器，是否有剩余磁通工作電壓，電機轉子勵磁調節器的繞組電阻是否不能磁化或觸發原理是否工作。

 10.如果發電機組剩磁太小或剩磁太小，在所有正常剩磁工作電壓下（底壓發電機組相電壓10V以上，高壓發電機組相電壓150V以上），當剩余磁化工作電壓異常時，需要注意的是直流穩壓電源再次磁化，正負極不必反轉。

      維護方法不正式，“維護癥狀而不是根本原因”仍然是某些維護部門的習慣。

        維修維修設備時，某些維修人員沒有采取正確的維修方法，而是考慮采取的應急措施，將“維護”替換為“緊急”，并且“無法癥狀”。 例如，“焊接而不是修理”就是一個例子。 有些零件可以維修，但有些維修人員使用焊接的方法來節省麻煩。 

        為了使柴油發電機“強大”，他們進行了手動調整。 大型噴油泵的燃油供應增加了噴油壓力。 這些不定期維護的方法只能用于緊急情況，而不能長期使用。 必須從根本上找出失敗的原因。 應采用正規的維護方法來消除故障，應引起維護人員的注意。

       深圳市大秦機電公司主要產品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動力（Shangchai)、無錫萬迪（Wandi)等國內、外品牌的柴油發動機；選配斯坦福（Stamford)、馬拉松（Marathon)、利萊森瑪（Leroysomer)、英格（Engga)、無錫雷豹（Robot）、等交流發電機配套而成的發電機組；柴油機組功率涵蓋由6KW至2000KW功率范圍廣功能齊全。