常用柴油發電機組的選擇。常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。

 臺數的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的佳經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組。

 轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。

 備用柴油發電機組的選擇。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷小于應急柴油發電機組的容量時，備用系數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應急柴油發電機組的容量，在市電停電后，由應急發電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷大于單臺應急柴油發電機組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業用電供電；當市電停電，又發生火災時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。

 　那么這個直流電就是依靠勵磁系統來提供，所以勵磁系統簡單的說就是發電機發出勵磁電流加到轉子場也跟著轉動，與定子之間有了相對運動，定子就能感應出電動勢，從而發出電來，發電機的看法就是看見我。發電機勵磁系統的構成。發電機勵磁系統主要由以下裝置構成勵磁電源裝置，如直流勵磁發電機。

 交流勵磁發電機，勵磁變壓器。硅二級管流整器、自動勵磁調節裝置、手動勵磁調節裝置、自動滅磁裝置發電機是汽車上的重要部件，其功用是在發動機正常運轉時向用電設備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發電機都是交流發電機，相對于早期的直流發電機。交流發電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優點。

 　　如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置。當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高。影響水散熱器散熱。應檢修液壓系統散況，降低液壓油散熱器對柴油發電機水散熱器散熱不良的影響，

 5、散熱器表面附著雜物，散熱器表面附著雜物會使散熱器散熱面積減小。散熱器的迎風面積減小。散熱器的散熱能力降低，引起柴油發電機高溫

 6、風扇皮帶過松或風扇變形，風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低。造成散熱器不能發揮應有的散熱能力。柴油發電機溫度過高，風扇變形也會散熱器的散熱能力不能充分發揮，應定期檢查柴油發電機風扇皮帶是否及風扇形狀是否異常

 1、燒毀電動機。如果電壓太低超過10%，電機電流將增加，線圈溫度將升高。嚴重時使機械設備停止運轉或無法啟動，甚至燒毀電動機；

    2、光線很暗。電壓降低5%，普通點燈的照度下降18%；電壓下降10%，照度下降35%；電壓降低20%。則日光燈無法啟動；

    3、增大線損。在輸送一定電力時，電壓降低，電流相應增大，引起線損增大；

    4、降低電力系統的靜態和瞬態穩定性。隨著電壓的降低，相應降低線路輸送極限容量，穩定性降低，電壓過低可能會發生電壓崩潰事故；

   5、發電機出力降低。如果電壓下降超過5%，發電機輸出也會相應下降。

    6、影響電壓的穩定性。如果區域無功功率補償不足，無功的缺額只能由電壓降低來補償，導致無功缺額越來越大，電壓越來越低，直至崩潰。

    這表明發電機的低電壓運行對發電機的安 全使用構成重大威脅，每個人都需要警惕低電壓情況。當電壓嚴重異常而影響發電機工作時，需要立即將發電機與電力系統斷開，以保護發電機免受損壞。